Restore service to Meghri and Kapan: Pashinyan on railway development prospects

The Armenian authorities are interested in the future operation of both the railway to Meghri and the extension of this line to Kapan.

Власти Армении заинтересованы в том, чтобы в перспективе заработали как железная дорога в Мегри, так и продолжение этой ветки до Капана.

This was stated by Armenian Prime Minister Nikol Pashinyan during government hour in parliament, responding to a question from Artur Khachatryan, secretary of the opposition Armenia faction.

Об этом заявил на правительственном часе в парламенте премьер-министр Армении Никол Пашинян, отвечая на вопрос секретаря оппозиционной фракции "Армения" Артура Хачатряна.

He recalled that this is precisely how the railway ran during Soviet times: from Yerevan and Yeraskh, through the Nakhichevan ASSR, it reached Meghri, and then, from the territory of the Azerbaijan SSR, a branch branched off to Kapan (that is, the Armenian SSR).

Он напомнил, что именно так проходила железная дорога в советское время: из Еревана и Ерасха, через Нахичеванскую АССР, она доходила до Мегри, а затем, с территории Азербайджанской ССР, отходила ветка в Капан (то есть Армянскую ССР).

According to the prime minister, this will be possible once peace with Azerbaijan is established, including on a socio-psychological level.

По мнению премьера, это станет возможным после того, как мир с Азербайджаном будет установлен в том числе на социально-психологическом уровне.

Pashinyan added that the agreements on unblocking communication routes in the region (signed between Armenia, Azerbaijan, and the United States) imply that border crossings for internal travel will be open on an equal basis.

Пашинян добавил, что из соглашений о разблокировке путей сообщения в регионе (подписанных между Арменией, Азербайджаном и США), следует, что возможности пересекать границу для внутреннего сообщения откроются на равных возможностях.

In other words, just as Azerbaijan will be able to connect with the Nakhichevan Autonomous Region through Syunik, Armenia will be able to connect the Ararat and Syunik regions through Nakhichevan

То есть, как Азербайджан получит возможность для сообщения с Нахиджеванской автономией, через территорию Сюника, так и Армения – для связи между Араратской и Сюникской областями через территорию Нахиджевана (то есть между Ерасхом и Мегри).

, between Yeraskh and Meghri).

Он напомнил, что правительство Армении уже объявило конкурс на восстановление пограничного железнодорожного стыка от Ерасха до границы с

He recalled that the Armenian government has already announced a tender for the restoration of the border railway connection from Yeraskh to the border with Nakhichevan.

Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян заявлял, что Армения должна использовать транзитный потенциал как будущей железной дороги через Мегринский регион (проект TRIPP с участием США), так и железной дороги от Ерасха до Гюмри (которой управляет компания ЮКЖД, дочерняя компания Российских железных дорог).

Armenian Prime Minister Nikol Pashinyan previously stated that Armenia should utilize the transit potential of both the future railway through the Meghri region (a TRIPP project with US participation) and the railway from Yeraskh to Gyumri (operated by South Caucasus Railways, a subsidiary of Russian Railways).

Но правительство Армении, заявлял он, получает от международного бизнеса сигналы о том, что маршрут Ерасх – Гюмри для них проблематичен, поскольку они не хотят иметь дело с российской компанией, которую "считают токсичной".

However, he stated that the Armenian government is receiving signals from international businesses that the Yeraskh-Gyumri route is problematic for them, as they do not want to deal with a Russian company they consider "toxic."

По словам армянского премьера, чтобы республика не упустила возможности международного транзита (после открытия границ с Турцией и Азербайджаном) концессию на железные дороги Армении лучше передать взаимоприемлемой (для Армении и России) третьей

According to the Armenian Prime Minister, to ensure the republic doesn't miss out on international transit opportunities (after the opening of borders with Turkey and Azerbaijan), it would be better to transfer the concession for Armenia's railways to a third party mutually acceptable to both Armenia and Russia.

В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что Москва не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану.

Meanwhile, Russian Transport Minister Andrei Nikitin reported that Moscow is not negotiating the transfer of the concession to Kazakhstan.

Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что просьба армянского премьер-министра Никола Пашиняна продать Армении концессию на железные дороги вызывает удивление и "эмоции в груди".

Russian Foreign Minister Sergey Lavrov stated that Armenian Prime Minister Nikol Pashinyan's request to sell the railway concession to Armenia is surprising and "emotional."

В МИД РФ предположили, что армянское руководство, вероятно, подвергается шантажу со стороны Запада, который требует устранить "российский фактор" из транспортной сферы страны.

The Russian Foreign Ministry suggested that the Armenian leadership is likely being blackmailed by the West, which demands the elimination of the "Russian factor" from the country's transport sector.