Turkish Prime Minister's family has $140 million in wealth abroad

Craig Shaw and Zeynab Sentek, in an article for theblacksea.eu, based on a report by the European Investigative Cooperation (EIC), revealed that the Yildirim family owns $140 million worth of ships and other foreign assets.

Քրեյգ Շոուն և Զեյնաբ Սենթեքը, theblacksea.eu կայքում տեղադրված իրենց հոդվածում, Եվրոպական հետաքննական համագործակցության (ԵՀՀ) զեկույցի հիման վրա, բացահայտել են, որ Յըլդըրըմի ընտանիքին են պատկանում 140 միլիոն դոլար արժողությամբ նավեր և օտարերկրյա այլ ունեցվածք:

In 2009, when Yildirim was Turkey’s Minister of Transport and Maritime Affairs, he told a gathering of major shipowners in Istanbul: “From now on, all Turkish ships, yachts or seagoing vessels owned by Turkish companies that sail under a foreign flag will be ‘under suspicion’ by the government.” Yıldırım gave shipowners three months to change their ships’ registrations. Yıldırım added: “Now they will have no excuse. If they insist on not changing to a Turkish flag, we will not see that [they] have any good intentions.” The minister apparently wanted to promote the creation of a strong, national navy that would pay taxes to Turkey.

2009 թվականին, երբ Յըլդըրըմը Թուրքիայի տրանսպորտի և ծովագնացության նախարարն էր, Ստամբուլում կայացած խոշոր նավասեփականատերերի հավաքի ժամանակ ասել է. «Այսուհետև թուրքական ընկերություններին պատկանող բոլոր թուրքական նավերը, զբոսանավերը կամ ծովային նավերը, որոնք նավարկում են օտարերկրյա դրոշի ներքո, «կասկածանքի տակ կլինեն» կառավարության կողմից»: Յըլդըրըմը նավասեփականատերերին երեք ամիս ժամանակ է տվել փոխելու իրենց նավերի գրանցումը: Յըլդըրըմը հավելել է. «Հիմա նրանք ոչ մի արդարացում չեն ունենա: Եթե պնդեն թուրքական դրոշով չփոխարինելու վրա, մենք չենք տեսնի, որ [նրանք որևէ] բարի մտադրություն ունեն»: Նախարարը, ըստ երևույթին, ցանկանում էր խթանել ուժեղ, ազգային նավատորմի ստեղծումը, որը հարկեր կվճարեր Թուրքիային:

Ironically, sitting a few steps away from Yıldırım during the speech was his 30-year-old son, Ercam, who “owns at least one cargo ship, the City, through an offshore company registered with the family in the Netherlands Antilles. This ship sails under the flag of the Dutch Caribbean, not the Turkish flag,” according to the ECHR investigators.

Զավեշտալի է, որ ելույթի ժամանակ Յըլդըրըմից մի քանի քայլ հեռու նստած էր նրա 30-ամյա որդին՝ Էրքամը, որը «սեփականատերն է առնվազն մեկ՝ «Սիթի» անունը կրող բեռնափոխադրանավի՝ գրանցված ընտանիքին պատկանող օֆշորային ընկերության միջոցով, Նիդեռլանդների Անթիլյան կղզիներում: Այս բեռնատարը նավարկում է ոչ թե թուրքական, այլ հոլանդական Կարիբյան կղզիների դրոշի տակ», ըստ ԵՀՀ-ի հետաքննողների:

Since then, the ECHR reports, the Yıldırım family has owned 11 foreign-flagged ships “in a network of secret companies in Malta, the Netherlands, and the Netherlands Antilles, particularly now in Curacao, and other ships in the Marshall Islands and Panama.”

Այդ ժամանակից ի վեր, հաղորդում է ԵՀՀ-ը, Յըլդըրըմի ընտանիքն ունեցել է օտարերկրյա դրոշով նավարկող 11 նավ «գաղտնի ընկերությունների ցանցում Մալթայում, Նիդեռլանդներում և Նիդեռլանդների Անթիլյան կղզիներում, մասնավորապես այժմ Կյուրասաոյում, և այլ նավեր Մարշալյան կղզիներում և Պանամայում»:

In addition, theblacksea.eu found that “Yildirim’s son, daughter, uncle and cousins have acquired seven properties in the Netherlands worth $2.5 million, all of which were paid for in cash.”

Բացի այդ, theblacksea.eu-ը պարզել է, որ «Յըլդըրըմի որդին, դուստրը, հորեղբայրը և զարմիկները ձեռք են բերել 2.5 միլիոն դոլար արժողությամբ յոթ անշարժ գույք Նիդեռլանդներում, որոնց բոլորի համար վճարել են կանխիկ գումարով:

Yildirim began his career in the navy in 1994, when he was the head of Istanbul-based Fast Ferries (IDO). However, in 2000, when revelations revealed that he had contracted out the management of the ferry’s dining facilities to his uncle, Yilmaz Yildirim, he was fired, Shaw and Sentek reported.

Յըլդըրըմը նավատորմում իր կարիերան սկսել է 1994-ին, երբ ղեկավարում էր Ստամբուլ քաղաքին պատկանող Fast Ferries ընկերությունը (IDO): Սակայն, 2000 թվականին, երբ բացահայտումներից պարզվեց, որ նա պայմանագրով լաստանավերի ճաշարանների կառավարումը հանձնել է իր հորեղբորը՝ Յըլմազ Յըլդըրըմին, նա ազատվեց աշխատանքից, հայտնում են Շոուն և Սենթեքը:

Yilmaz is the same uncle who registered the Turkish company Tulip Maritime Limited in Malta in 1998. Yilmaz’s partners included “well-known shipowner Salih Zekin Cakir, who briefly employed Yildirim; Ahmet Ergun, who was an advisor to Erdogan when he was mayor of Istanbul; and Abbas Gökçen, a former member of parliament and high court judge,” according to Shaw and Sentek.

Յըլմազը այն նույն հորեղբայրն է, որը 1998 թվականին Մալթայում գրանցել էր թուրքական Tulip Maritime Limited ընկերությունը: Յըլմազի գործընկերներն էին՝ «հայտնի նավատեր Սալիհ Զեքին Չաքիրը, որը կարճ ժամանակով աշխատանքի էր ընդունել Յըլդըրըմին, Ահմեդ Էրգունը, որը Էրդողանի խորհրդականն էր՝ Ստամբուլի քաղաքապետ եղած ժամանակ, նաև խորհրդարանի մի նախկին պատգամավոր ու բարձր ատյանի դատարանի դատավոր Աբբաս Գյոքչեն», ըստ Շոուի և Սենթեքի:

Black Sea and the EFF report that six of the 11 ships owned by the Yildirim family, “valued at between €1.9 million and €33 million, were apparently purchased without any bank loans. If so, there are huge cash reserves in the Dutch deal, despite it being shown on paper as an unprofitable business.”

Black Sea-ն և ԵՀՀ-ն հաղորդում են, որ Յըլդըրըմի ընտանիքին պատկանող 11 նավերից վեցը, «որոնց արժեքը տատանվում 1.9-33 մլն եվրոյի սահմաններում, ըստ երևույթին, գնվել են առանց որևէ բանկային վարկի: Եթե այդպես է, ուրեմն հոլանդական գործարքում առկա են հսկայական դրամական միջոցների պաշարներ, չնայած թղթի վրա այն ցույց է տրված որպես անշահավետ բիզնես»:

2016 On June 9, two weeks after Erdogan appointed Yildirim as prime minister, he acquired four new shipping companies registered in Malta. The companies are headed by Yildirim’s cousin, Süleyman Vural. Two of the companies, which have business ties to Istanbul, were set up in 2015 by his uncle Yilmaz and his son Rifat Emrah Erinç.

2016 թ. հունիսի 9-ին, Էրդողանի կողմից Յիլդիրիմին վարչապետ նշանակելուց երկու շաբաթ անց, նա ձեռք է բերել չորս նոր նավային ընկերություններ, որոնք գրանցված են Մալթայում: Այդ ընկերությունների տնօրենը Յիլդիրիմի զարմիկն է՝ Սուլեյման Վուրալը: Այս ընկերություններից երկուսը, որոնց բիզնեսը կապված է Ստամբուլ քաղաքի հետ, ստեղծվել են 2015-ին, հորեղբայր Յըլմազի և նրա որդի Ռիֆաթ Էմրահ Էրինչի կողմից:

Yildirim’s son Ercam also owns large businesses in the Netherlands, including “small properties and expensive ships,” according to Shaw and Sentek. The EFF reported that the Yildirim family’s company, Castillo Real Estate BV, is located in the Dutch city of Almere, where one of the buildings houses a dental clinic owned by the prime minister’s son. Next to the dentist are the offices of two large family-owned companies, Castillo Real Estate and Zealand Shipping. In addition to these two buildings, Castillo owns four properties in the Netherlands, in Schoonhoven, two houses in Utrecht, and a shoemaker’s shop in The Hague. These six properties, valued at 2.16 million euros, were all sold for cash. The seventh property in Almere was purchased personally by Ercam, the manager of Zealand Shipping.

Յըլդըրըմի որդիուն՝ Էրքամին են պատկանում նաև խոշոր բիզնեսներ Նիդեռլանդներում, ներառյալ «ոչ մեծ սեփականություններ և թանկարժեք նավեր», ըստ Շոուի և Սենթեքի: ԵՀՀ-ն հաղորդում է, որ Յըլդըրըմի ընտանիքին պատկանող՝ Castillo Real Estate BV անվանումով ընկերությունը գտնվում է Նիդեռլանդների Ալմեր քաղաքում, որտեղ շենքերից մեկում տեղակայված է ատամնաբուժարան, որը պատկանում է Վարչապետի որդուն: Ատամնաբույժի հարևանությամբ գտնվում են ընտանիքին պատկանող երկու խոշոր ընկերությունների՝ Castillo Real Estate և Zealand Shipping գրասենյակները: Այս երկու շենքերից բացի, Castillo-ին են պատկանում չորս սեփականություններ Նիդեռլանդներում, Շունհովենում, երկու տուն Ուտրեխտում, կոշկակարի խանութ Հաագայում: Այս վեց սեփականությունները, որոնք գնահատվում են 2.16 մլն եվրո, բոլորն էլ վաճառվել են կանխիկ գումարով: Ալմերում գտնվող յոթերորդ գույքն անձամբ գնել է Էրքամը՝ Zealand Shipping-ի մենեջերի համար:

The Yildirim family’s largest assets in the Netherlands, worth $129.8 million, were created in 2007 by Ercam under the name Zealand Shipping until 2014, when it was bought by Holland Investments Cooperatif UA, also owned by Ercam. In addition, the Yildirim family owns 30 percent of Q-Shipping BV in Barendrecht. A partner in this business is Abdulvahit Simsek, a Turkish businessman who shares an office with the Yildirims in Istanbul…. Q-shipping BV and its subsidiaries operate 20 ships, none of which sail under the Turkish flag,” according to Shaw and Sentek.

Նիդեռլանդներում Յըլդըրըմի ընտանիքի խոշորագույն ակտիվները, 129.8 մլն դոլար արժողությամբ, ստեղծվել են 2007 թվականին, Էրքամի կողմից Zealand Shipping-ի անվան տակ մինչև 2014-ը, երբ այն գնել է Holland Investments Cooperatif UA-ը, որը ևս պատկանում է Էրքամին: Բացի այդ, Յիլդիրիմի ընտանիքին է պատկանում «Բարենդրեխտում գտնվող Q-Shipping BV-ի 30 տոկոսը: Այս բիզնեսում գործընկեր է Աբդուլվահիթ Շիմշեքը, մի թուրք գործարար, որը Յիլդիրիմների հետ միասին գրասենյակ ունի Ստամբուլում…. Q-shipping BV-ը և դրա դուստր ձեռնարկությունները ղեկավարում են 20 նավեր, որոնցից և ոչ մեկը չի նավարկում Թուրքիայի դրոշի տակ», ըստ Շոուի և Սենթեքի:

Until last year, ten ships belonging to the New Zealand Navy sailed under the Dutch flag, two of which were sold to “the Kolin Group, a Turkish conglomerate close to the Erdogan government,” according to Shaw and Sentek. Below, they say, is a summary of the “foreign wealth of the Turkish prime minister’s family.”

Մինչև անցյալ տարի, Նոր Զելանդիայի նավատորմին պատկանող տասը նավեր նավարկում էին նիդեռլանդական դրոշի տակ, որոնցից երկուսը վաճառվել էին «Kolin Group թուրքական կոնգլոմերատին, որը մոտ է Էրդողանի կառավարությանը», ըստ Շոուի և Սենթեքի: Ստորև, ըստ նրանց, ամփոփված է «Թուրքիայի վարչապետի ընտանիքի օտարերկրյա հարստությունը».

— 18 ships (Dutch conglomerates, partly or fully owned).

— 18 նավ (հոլանդական կոնգլոմերատներ՝ մասամբ կամ ամբողջությամբ սեփականացված).

— 1 ship (Netherlands Antilles company).

— 1 նավ (Նիդեռլանդների Անթիլյան ընկերություն).

— 4 Maltese companies.

— 4 մալթական ընկերություններ.

— 7 properties in the Netherlands.

— 7 սեփականություն Նիդեռլանդներում.

— 8 ships in the Netherlands.

— 8 նավ Նիդեռլանդներում.

— 3 ships in Malta.

— 3 նավ Մալթայում.

Total value: $140 million.

Ընդամենը՝ 140 մլն դոլար արժողությամբ:

Shaw and Sentek conclude their article by noting that “Yildirim’s term in office is coming to an end after Turkey’s constitutional referendum, which gives President Erdogan the right to abolish the post of prime minister within two years. But since he has been “passing his businesses on to his children” for almost 20 years, they have created a very soft cushion for his successful landing after his final retirement from politics…”

Շոուն և Սենթեքը եզրափակում են իրենց հոդվածը, նշելով, որ «Թուրքիայի սահմանադրական հանրաքվեից հետո, որը նախագահ Էրդողանին իրավունք է տալիս վերացնել վարչապետի պաշտոնը երկու տարվա ընթացքում, Յըլդըրըմի պաշտոնավարման ժամկետը մոտենում է իր ավարտին: Բայց, քանի որ գրեթե 20 տարի «նա իր բիզնեսները փոխանցել է իր զավակներին», նրանք շատ փափուկ բարձ են ստեղծել նրա հաջող վայրէջքի համար՝ քաղաքականությունից վերջնականապես հեռանալուց հետո…»:

Harut Sassounian, publisher and editor of the California Courier

Հարութ Սասունյան, «Կալիֆորնիա Կուրիեր» թերթի հրատարակիչ և խմբագիր

Translation by Ruzanna Avagyan

Թարգմանությունը՝ Ռուզաննա Ավագյանի