Turkey's plans for its own KAAN fighter jet depend on American engines, and their export has already been blocked again in the US

The Turkish KAAN fighter program is heavily dependent on the American F110-GE-129E/F engines, and the first step towards blocking their export was taken in the US Congress. The corresponding joint resolution was introduced by Democrat Dina Titus for consideration by the House of Representatives.

Турецька програма створення винищувача KAAN сильно залежить від американських двигунів F110-GE-129E/F і саме перший крок на шляху до блокування їх експорту був зроблений у Конгресі США. Відповідну спільну резолюцію на розгляд Палати представників внесла демократка Діна Тітус.

She noted that Turkey “has repeatedly threatened military action against NATO allies and other partner countries throughout the Middle East.”

Вона зазначила, що Туреччина «неодноразово погрожувала військовими діями проти союзників по НАТО та іншим країнам-партнерам на всьому Близькому Сході».

The resolution itself, if it is considered positively, will block the possibility of selling Turkey $700 million worth of F110 engines and related services for their integration into KAAN fighters. To do this, it must be voted on in the House of Representatives and the Senate, and then signed by the president.

Сама резолюція, у випадку її позитивного розгляду, заблокує можливість продажу Туреччині за 700 мільйонів доларівдвигунів F110 та супутніх послуг для їх інтеграції до винищувачів вартістю KAAN. Для цього вона має бути проголосована у Палаті представників та Сенаті, а після цього — підписана президентом.

It should be noted that Turkey has traditionally had quite tense relations with Greece, which is a NATO member. At the same time, the rather cold relations between Turkey and Israel may have a greater impact on American congressmen.

Зазначимо, що у Туреччині традиційно доволі сильно натягнуті відносини із Грецією, яка є членом НАТО. Водночас більший вплив на американських конгресменів можуть мати доволі холодні відносини між Туреччиною та Ізраїлем.

At the same time, as the Greek publication Ekathimerini writes, the probability of a successful vote on this resolution, due to its submission by a representative of the Democratic Party, is quite low.

Водночас, як пише грецьке видання Ekathimerini, вірогідність успішного голосування цієї резолюції, через її подання представницею демократичної партії, доволі низька.

Defense Express also notes that the latest experience of defense cooperation between the United States and Turkey in combat aviation can be called successful. In particular, in 2024, an agreement was reached on the purchase of 40 new F-16 Block 70 fighters. Also, the very consideration by the US government of the export of engines to KAAN is already a thawing of the de facto arms embargo that was imposed on Turkey after the purchase of the S-400 air defense system from the Russian Federation.

Також з боку Defense Express зазначимо, що останній досвід оборонної співпраці США та Туреччини щодо бойової авіації можливо назвати успішним. Зокрема у 2024 році було досягнуто домовленості щодо закупівлі 40 нових винищувачів F-16 Block 70. Також сам розгляд урядом США експорту двигунів до KAAN вже є розмороженням фактичного збройового ембарго, який був накладений на Туреччину після закупівлі у РФ ЗРК С-400.

But in general, the situation with the possibility of a ban on the export of F110 engines to Turkey is quite indicative. And if this does happen, it will freeze the KAAN creation program for at least a few years. Recall that Ankara has already placed an order for the first 20 fighters, which will be equipped with American engines at the first stage. The installation of its own TF35000s, which are currently under development, is currently scheduled only for 2032.

Але загалом сама ситуація із можливістю заборони експорту до Туреччини двигунів F110 доволі показова. І якщо це все ж таки станеться, то заморозить програму створення KAAN на кілька років мінімум. Нагадаємо, що Анкара вже зробила замовлення на перші 20 винищувачів, які на першому етапі обладнають американськими двигунами. Встановлення ж власних TF35000, які зараз знаходяться у розробці, наразі заплановано лише на 2032 рік.