Hyundai has created a firefighting robot that works at temperatures up to 760°C

The robot is designed to work in dangerous conditions where it is too risky for rescuers to enter. It can be the first to enter buildings, remotely assess the situation, transmit video from the scene and directly extinguish the fire while firefighters remain in a safe area.

Робот призначений для роботи в небезпечних умовах, куди рятувальникам заходити занадто ризиковано. Він може першим заїжджати в будівлі, дистанційно оцінювати ситуацію, передавати відео з місця події та безпосередньо гасити осередок займання, поки пожежники залишаються у безпечній зоні.

The development was based on the HR-SHERPA military platform, which Hyundai previously created for the army. The result is a six-wheeled vehicle with a 6x6 drive and electric motors built into the wheel hubs, developed by Hyundai’s Mobis division. This design allows the robot to turn 360 degrees on the spot, which is especially important in tight spaces or clogged passages.

Основою для розробки стала військова платформа HR-SHERPA, яку Hyundai раніше створювала для армії. У результаті з’явилася шестиколісна машина з приводом 6х6 та електродвигунами, вбудованими у маточини коліс, розробленими підрозділом Hyundai Mobis. Така конструкція дозволяє роботу розвертатися на місці на 360 градусів, що особливо важливо в тісних приміщеннях або завалених проходах.

The robot has a maximum speed of 50 km/h. It can overcome slopes of up to 60% longitudinal and 40% lateral, as well as overcome obstacles up to 30 centimeters high. A system of cameras with artificial intelligence elements and short- and long-wave infrared sensors is used to navigate in dense smoke.

Максимальна швидкість робота сягає 50 км/год. Він здатний долати підйоми до 60% поздовжнього нахилу та до 40% бокового, а також переїжджати через перешкоди висотою до 30 сантиметрів. Для орієнтації в умовах густого диму використовується система камер з елементами штучного інтелекту та інфрачервоними сенсорами коротких і довгих хвиль.

The machine body has a self-spraying water cooling system and thermal insulation, which allows it to withstand temperatures of up to approximately 760-800°C without damaging the electronics or battery.

Корпус машини має систему саморозпилювального водяного охолодження та теплову ізоляцію, що дозволяє витримувати температури до приблизно 760-800°C без пошкодження електроніки чи батареї.

A high-pressure photoluminescent fire hose is also installed inside the robot. In complete darkness, it glows by itself, helping rescuers navigate in smoky or underground rooms and find their way out.

Усередині робота також встановлений фотолюмінесцентний пожежний шланг високого тиску. У повній темряві він світиться сам по собі, допомагаючи рятувальникам орієнтуватися в задимлених або підземних приміщеннях і знаходити шлях до виходу.

Currently, the machine is controlled remotely, but the developers plan to make it fully autonomous. The robot is already equipped with a data collection system that records temperature, smoke level, fire extent and other parameters. In the future, this data will be used to train neural networks so that the robot can independently assess the situation, determine priority areas of ignition and choose the optimal method of extinguishing.

Наразі машина керується дистанційно, однак розробники планують зробити її повністю автономною. Робот уже оснащений системою збору даних, що фіксує температуру, рівень диму, масштаби пожежі та інші параметри. У майбутньому ці дані використовуватимуться для навчання нейромереж, щоб робот міг самостійно оцінювати ситуацію, визначати пріоритетні осередки займання та обирати оптимальний спосіб гасіння.

Recall that it was previously reported that robot waiters and cooks will be used en masse in Shanghai.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що у Шанхаї масово використовуватимуть роботів-офіціантів і кухарів.